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作者: 孟楣
新功能介紹- 出版社:明霖文教
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無預警被解雇 貨櫃車司機要回加班費259萬元 | 法律前線 | 社會 | 聯合新聞網
冷姓貨櫃車司機被倉儲物流公司無預警解僱,提告要求業者給付離職前5年加班費259萬多元。業者辯稱,冷男依載貨趟數及里程核算「獎金」,無底薪,雙方為承攬關係,無勞動契約,無理由請求加班費。基隆地院依勞務承攬合約內容認定雙方有僱傭關係,判業者須付加班費。全案可上訴。法院判決指出,20經典產品人氣產品排行榜08年3月冷男與倉儲物流公司簽訂承攬契約,貨櫃車由業者提供,他負責在基隆港區運送貨物。薪資以開車趟次按件計酬,並依目的地距離長短計算多寡,直到2016年被業者無預警解僱。. } }); } 冷男控訴工資僅依目的地距離計算,但裝卸需要時間,塞車、等待作業等工時「風險」也轉嫁司機,每日實際工時超過8小時,仍只能按件計酬。受僱期間他不敢異議,被解僱後整理任職期間工時資料,2016年提告請求業者支付加班費259萬5519元。倉儲業者辯稱,雙方簽定的承攬合約明文為承攬團購人氣產品活動產品關係,業者是因行業特殊性才提供貨櫃車供冷男保管使用,車輛保養、維修、油費、燃料稅等仍由業者負擔。雙方約定依運送貨物件數計算報酬,冷男可自由決定是否運送貨物,上下班無需打卡,也無固定上下班地點,與勞基法所謂勞動契約有別。法官認為,雙方簽訂的勞務承攬合約書規定報酬按月給付,且司機完成工作要填寫工作表單,報告上下班時間、里程數和加油狀況等,經業者驗收成果才能請領報酬。雙方契約雖以承攬為名義,但工作要求符合人格、經濟、組織從屬性要件。基於保護勞工立場,勞動契約關係成立一般均從寬認定,判決雙方為僱傭關係,業者應如數支付加班費。基隆市一名貨櫃車司機被解僱後,提必買清單開箱炫耀文告要求業者給付離職前5年加班費259萬多元,基隆地方法院判他勝訴。記者邱瑞杰/攝影 分享 f抗漲省荷包acebook
西方抵制 華為:不期望進軍所有國家
工商時報【吳瑞達╱綜合報導】
面對多個歐美國家以國安威脅為由,抵制中國通訊巨頭華為的5G設備,華為輪值董事長徐直軍表示,華為5G並不期望能進入所有的國家,只能聚焦於服務好願意選擇華為的國家和營運商。他並預測,6G將在10年後成為市場熱點。
由美國發起,呼籲西方國家參與抵制華為5G的圍堵行動有升級情況。近日美國國務卿蓬佩奧(Mike Pompeo)訪問波蘭時警告歐洲國家,不要再與華為有生意來往,否則美國將縮減在歐洲等地的合作項目。15日的第55屆慕尼黑安全會議上,北約組織祕書長Jens Stoltenberg也呼籲,各國應共同應對中國勢力崛起,特別是中國爭取建設的5G網路。
華爾街見聞16日報導,針對蓬佩奧言論,徐直軍2月13日在華為深圳總部接受多家英國媒體訪問時表示,不同的國家基於自己的考慮,有權決定選擇哪些廠商部署他們的網路。華為的4G沒有進入所有的國家,而華為的5G也不期望進入所有的國家,只能聚焦於服務好願意選擇華為的國家和營運商。
徐直軍並批評美國發起的抵制行動,指稱是美國政府對華為發起有組織、有策劃的地緣政治行動,是利用國家機器針對一個「弱小的、連芝麻都不如的企業」。
他表示,「華為的設備在美國基本不存在,也沒有期望未來的存在」。至於其他海外市場,徐直軍直言:「澳洲市場還不如廣州移動大,紐西蘭還不如我的老家益陽大。華為連廣州移動都沒有提供產品,少幾個國家也無所謂。」
分析人士指出,本次徐直軍會選擇英媒受訪,可能與稍早前傳出英國政府為維護國安,計畫透過立法防堵華為有關。而澳洲、紐西蘭均為率先加入美方陣營抵制華為的國家。
另一方面,針對通訊技術發展的前景,徐直軍表示,5G研究在2019年已大致結束,之後考慮的是6G。他認為,2028年至2030年左右,市場上對6G的討論會如現在的5G般熱鬧。
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