【流行】閱讀的力量－從研究中獲得的啟示破盤
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商品訊息描述: 本書可謂閱讀研究領域的經典之作。不僅帶領讀者一窺教育與語言領域的學者關於識字力的開創性研究，在主張「自由自主閱讀」（FVR）為最有效提升識字力的方法上，也是最重要的基石。所謂「自由自主閱讀」指的是在沒有壓力、脅迫、外在誘因的情況下，讓孩子選擇自己想讀的東西。作者告訴我們：不論是閱讀圖文小說新書排行榜網友超推、青少年羅曼史、運動報導或文藝作品，對增進語言的發展都同樣重要。
好康活動本書作者細述多年來蒐羅自各國的研究結果，引用嚴謹的實證數據支持這些主張，內容含括：學習第二語言、獎超值推賞與刺激閱讀的方案，以及今日風行的電子類閱讀材料等研究主題。最暢銷產品這是一本值得所有關心語文教育的人一讀的好書。對於用心提倡閱讀的你，本書提供支持你繼續努力的動力，並以最堅實的資料點明了實行的方法；對於關心學生語文程度的教師，本書更提出了上班族省錢大作戰比直接教學方式更佳的另一種選擇。團購熱銷商品CP值超高最新商品訊息簡述:
作者： Stephen D.Krashen
新功能介紹- 譯者： 李玉梅
- 出版社：心理
新功能介紹 - 出版日期：2009/04/01
- 語言：繁體中文
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影／多「錢」入學！補習班推萬元課程 含教授推薦信？ | 文教新訊 | 文教 | 聯合新聞網
全國十二年國教家長聯盟今天(25日)上午召開記者會，痛批現行大學的申請入學制度已經變成「多錢入學」，讓弱勢的學子變得更弱勢，聯盟副理事長陳綺貞表示教育部跟招聯會告訴大家，學習歷程是幫助孩子減輕壓力，讓弱勢有機會表現，但事實上卻不是如此，她指網路熱銷產品熱銷產品出有補習班為此開創一條龍的包套服務，用以「養成」學生的學習歷程，從高一開始到高三，申請入學的備審資料、面試學習等等，一套課程要價十萬塊以上。如此「學習門檻」這讓弱勢孩子輸在起跑點。陳綺貞還發現，有網拍熱門產品2018流行商品知名大學跟補習班合作開設課程，如清華大學、交通大學，陳綺貞舉例，清大與補習班合作推出的AI機器人課程，課程結束後，還有機會拿到清大電機資訊學院院長黃能富的推薦信，她表示這些資訊在課程的廣告單上都特惠活動折價券代碼寫得清清楚楚，連證書的樣式都秀出來，她痛批這美其名是讓孩子有學習的機會，但實際上是在增加貧富的差距。. } }); } 社區高中老師李玉如表示教育不能因為貧富，帶來差距，她在現場讀了一段學生寫給她的信，其中「父母願意栽培多少，他們的機會就比我多多少」，讓李玉如感嘆地問「請問像這樣的孩子怎麼辦」。不過，清華大學也發出新聞稿澄清，是坊間業者不當利用清華大學名義招攬，學校日前發現之後立即要求業者不得侵權，此活動約在一週前已下架。清大的院長也不可能為坊間業者所辦營隊寫推薦信推薦入學。2018熱門產品選購指南上午家長聯盟召開記者會控訴現行的申請入學制度已經變成多錢入學，因為學生為了備審資料好看參加各種營隊，而營隊的價格也節節高升，動輒五千甚至上萬的都有。記者葉信菉／攝影 分享 facebook 上午家長聯盟召開記者會控訴現行的申請入學制度已經變成多錢入學，因為學生為了備審資料好看參加各種營隊，而營隊的價格也節節高升，動輒五千甚至上萬的都有。記者葉信菉／攝影 分享 facebook
環評將啟動 社區質疑LGA機場快線效果有限
拉瓜地亞機場快線(AirTrain)項目即將由聯邦航空總署(Federal Aviation Administration)進行環境評估；維權人士表示，該項目並非必選項，且將增加7號線的通勤壓力，更無法保證能把曼哈頓中城和拉瓜地亞機場間的通勤時間縮短至30分鐘以內，而通過改善公車服務質量等其他方式也有同樣效果。
拉瓜地亞機場快線項目連接長島鐵路(LIRR)、地鐵7號線和拉瓜地亞機場(LaGuardia Airport)，半年前已由紐約州長葛謨簽字立法，聯邦航空總署今年春季將開始環境評估，審覈可能的路線，公眾可在此過程中發表意見。
但該項目一直備受爭議，維權團體日前再度開會表達反對聲音，Ditmars Boulevard Block Association主席Frank Taylor說，雖然該項目正逐層推進，但並非可一錘定音，社區民眾仍有機會阻止。
Taylor說，改善現有公車服務質量就是一個備選項，目前特選公車Q70和M60都開往拉瓜地亞機場，Q70更幾乎每天、每隔七至十分鐘就有一班直達(nonstop)車次發出，僅需11分鐘即可往返傑克森高地(Jackson Heights)地鐵7號線車站，並連通地鐵快車E和F線以及慢車M和R線；從傑克森高地搭乘快車E或F線，僅三站就可抵達曼哈頓。
M60的發車頻率與Q70相似，連通拉瓜地亞機場和曼哈頓上城區，所覆蓋的地鐵線路包括1、2、3、4、5、6、B、C、N；就算拉瓜地亞機場快線投入使用，與機場快線相比，Q70和M60也將會是曼哈頓、皇后區和布朗士多地之間更快、更便宜的通勤方式
Frank Taylor說，因為布碌崙(布魯克林)目前尚缺乏前往拉瓜地亞機場的大眾交通，機場快線對布碌崙的通勤客意義不大，所以不如確保Q70和M60有暢通無阻的公車道、增加班次、甚至擴大運行範圍。
「三州交通運動」(Tri-State Transportation Campaign)行政總監Nick Sifuentes也說，確實有一些項目雖然會引發「陣痛」但非常「必要」，不過拉瓜地亞機場快線項目並不是其中之一。
他表示，該項目可能讓本就擁擠不堪的地鐵7號線，面臨更大的運載壓力；而且項目完成後，到底能否如之前宣稱的縮短拉瓜地亞機場和曼哈頓中城間的通勤時間至30分鐘以內，還是未知數。
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