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作者： 陳理
新功能介紹- 出版社：鼎茂
新功能介紹 - 出版日期：2017/05/03
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
駕訓班學費下限 6月起漲2千 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
公路總局擬將駕訓班學費下限從8千元調漲至1萬元。 圖／聯合報系資料照 分享 facebook 駕訓班學費上下限十三年沒調過，交通部核定上限一萬三千元，北高為一萬三千五百元；學費下限八千元，台北市九千元。有鑑於營運成本上漲，公路總局六月起擬將全台學費上下限統一調高為一萬最新至一萬三千五百元春節送禮推薦熱賣商品英文，未來上駕訓班至少一萬元起跳，漲幅二成五，初估每年影響廿多萬名考生。交通部民國九十五年核定駕訓班學費上下限為八千元至一萬三千元，僅北高因物價較高，上限比其他縣市多五百元，台北市下限更多一千元。公總表示，物價指數十多年來提高一成，加上基本薪資調漲、路考項目增加、上課時數拉長、購車及維護成本也升高，公總前年啟動研究案，近日拍板調幅。. } }); } 精選優惠暢銷排行 公總說，現行學費下限八千元，但只收八千的業者不到十家，特惠組合普遍都在一萬元，下限調高符合現況；上限也統一全台價碼，都調為一萬三千五。六月開始報名的駕訓班適用，已報名民眾不受影響。另不少駕訓班標榜服務周到、設備高端，為符合市場需求，未來學費天花板將不是「鐵板一塊」。公總研議新設個案審查機制，業者可申請提高上限，最多不超過一萬六千元，但要提報哪些成本還須研議，不會在六月上路。
亞馬遜撤出 長島市地產要涼？還有潛力…
亞馬遜(Amazon)14日宣布取消第二總部進駐皇后區長島市(Long Island City)的計畫，原本對市場充滿期待的地產開發商頓時失望，很多買家也忙著諮詢地產仲介；專業人士指出，長島市房價恐因此次亞馬遜撤出而下降，但長島市已藉「亞馬遜熱」賺足知名度，臨近曼哈頓的地理優勢仍讓當地具備相當潛力。
亞馬遜11月宣布在長島市建第二總部，讓長島市一夜爆紅，「亞馬遜要來長島市的消息，其實救活了當地的開發商，現在不來了，開發商急壞了。」紐約安居地產創始人兼CEO潘琳表示，14日撤出消息一出，就有客人感慨「幸虧還沒買」，不少她認識的開發商更對此事感到失望。
她說，亞馬遜要來之前，長島市的房地產商市場仍偏疲軟，宣布要來後市場立刻火熱，開發商紛紛調漲價格迎接購房熱，「現在買家對長島市的熱情一定受影響，畢竟紐約市還有很多社區潛力很大」。
但不管亞馬遜來不來紐約，潘琳認為，紐約作為國際大都市的魅力毋庸置疑，仍是投資購房的最佳選擇；但買家做選擇時應該理性投資，從自身的需求出發，「靠實力、不靠政策」；之前考慮長島市的買家也可觀望一下再出手，「開發商需要時間針對亞馬遜撤出調整對策，長島市的房價未來應該會有所下調」。
Douglas Elliman地產經紀吉翔表示，14日亞馬遜撤出紐約的消息傳出後，就有客人馬上聯繫她、詢問接下來的對策；她說，此次撤出一定會對長島市的房地產市場產生影響，特別是影響投資客的生意。
但她也認為，相較於亞馬遜宣布進駐紐約時大家蜂擁而至的激情，現在市場會更冷靜、買家也會更理性，「避免了和投資客競爭，對有需要的自住買家來說，反倒是個機會」。
吉翔分析說，長島市有不容忽視的地理優勢，尤其對華人來說，地鐵7號線既方便他們前往法拉盛、也便於通勤曼哈頓，「亞馬遜來，僅是加速了長島市的發展，但不來，從長遠看也不會影響長島市的潛力」。
她表示，長島市的屋主也許會因此損失一些升值空間，「但若干年前他們也不是為了亞馬遜進駐而買」，至於在亞馬遜宣布要來之後就馬上購房的買家，「他們目前應該也會選擇持有、而非出售，未來還是會增值」。
凱業國際地產投資公司執行董事羅豔娜表示，亞馬遜當時宣布要來，已經幫長島市賺足了眼球，很多人因此知道了這個社區，這對社區來說已經是很大的加值。
羅豔娜說，像亞馬遜要來長島市這種利好消息傳出時，很多人購房是期待未來會增值，但市場價格由供需決定，長島市和曼哈頓只隔一條東河，房價其實已漲了不少，未來的發展潛力和優勢也很難被此次亞馬遜撤出撼動。
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