【購買折扣】消防設備與電氣技術(第二版)便宜
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商品訊息描述: 網友一致推薦 消防法是為預防火災、搶救災害及緊急救護，以維護公共安全，確保人民的生命財產為目的而制定，內容涵蓋火災之預防，公共危險物品管理辦法，消防安全設備設置標準，火災之警戒、搶救活動，火災之調查與鑑定以及救災救護業務等。其中，消防安全設備之設置標準依據，應為預防火災之物體保安體制，設置之設備務求能早期發現火災、迅速通報、初期滅火，提供方便之安全避難及消防隊之活動，以減輕火災之災害。
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面對消防設備等設置之眾多規定，為使電機技術人員，在短時間內掌握其中重點內容，本書將有關消防設備設置法令、基本概要與緊急電源，標示燈及指示燈等主要設備技術基準等為中心，配合圖示說明方式編寫，希望能使讀者迅速了解法規內涵，及消防設備與電氣技術之整合概念。
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商品訊息簡述:
作者： 劉書勝
新功能介紹- 出版社：全華圖書
新功能介紹 - 出版日期：2017/04/24
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
疑北宜公路競速 轎車失控打滑撞山壁
昨天中午有民眾在北宜公路目睹一台轎車疑似要超車，結果卻失控打滑撞到山壁，雖然沒有造成傷亡，但專業的賽車手還是警告超車要量力而為，根據警方提供的數據北宜公路的新北路段，光是在今年就有發生兩起死亡車禍，有人受傷的事故更多達127件，提醒用路人山路還是別開太快。
目擊駕駛：「喂，喂，喂，下課了。」
銀色轎車從一旁開過去疑似想超車，卻沒能成功撞到山壁。
目擊駕駛：「他為何要這樣？下課囉。」
汽車保險桿直接撞掉，後方駕駛也被嚇到，這起事件是發生在26日中午台九線北上方向42公里處，銀色轎車疑似想超車卻失控發生意外。
專業賽車手呂雅偉：「所以他這個是要超車啦，那他超車不慎，所以是打滑撞那個路邊啦，撞山壁啦。」
這支影片在臉書社團上被PO出引發網友批評，說沒對撞就很好了，還以為是在拍電影，還認為駕駛真的命抗漲限定折扣價很大。
專業賽車手呂雅偉：「台九線是不容許甩尾的，也不容許說我們在賽道，公路上有這個競技的行為。」
不但不應該開快車競速，北宜公路現在採用區監測速，山區路段甚至限速40公里以下。
專業賽車手呂雅偉：「在公路上喔，我們還是要顧及行車人的路權跟安全。」
根據新北市警方統計北宜公路新北路段今年光是死亡車禍就有兩件，還有127件受傷的事故，還好畫面中這位撞山壁的駕駛後來是自行離開，沒有報案。
陸客流行到南極過年
工商時報【賴瑩綺】
2007年，去南極旅遊的大陸遊客約僅100人左右，至2018年成長至5,000人，足足成長50倍。大陸也在2018年，一躍成為南極第二大客源。
華爾街見聞報導，2019年2月5日是農曆春節除夕，航行在南極的「海達路德號」上，中國遊客吃著餃子，自發地舉辦一場「春晚」，其中，幾位50多歲的阿姨在船上來了一場旗袍秀，讓船上的其他乘客非常驚豔。
海達路德號上，400多名中國遊客都認為，這可能是自己度過的最特別的春節，還有人手拿春聯「福」字，特地和船艙外的冰山合影。在離家2萬多公里遠的冰天雪地裡歡度春節，這真的頗有幾分魔幻寫實主義色彩。
細看船上的人們，老年組占比不小。令人意外的是，這些50、60歲的資深玩家在熱情和體能上，並不輸給「青壯年組」。在登船之前，部分老人家已經在南美洲深度遊了大半個月。不過，青壯年組仍還是南極遊的主力，主要包括新婚夫婦和單身貴族兩類人群，還有帶著孩子的父母，最小的孩子，只有5歲。
只有冰雪和海水、一片白茫茫的南極，儘管氣溫再低，春晚上來自五湖四海的老、中、青三代們，透過專門為中國遊客包的、熱騰騰的餃子，及包括北京烤鴨在內的各種中式「年夜飯」，屬於中國的年味也這麼出來了。
事實上，陸客愛用春節長假出國遊的比例越來越高。2019年春節，陸客外出旅行的整體人次比去年增長19％。其中，境外遊的增長達28％，全球各地海島遊增長超過90％，港澳台、日本、泰國是最受大陸民眾歡迎的目的地，歐洲則成了成長最高的旅遊目的地。
非常規旅遊地受矚
與此同時，南美洲、南極等「非常規」目的地也越來越受陸客歡迎。英國時裝商業評論在一篇講訴中國消費升級的報導中，開頭就援引國際南極旅遊組織協會的數據，提到去南極旅遊的中國人越來越多。
數據顯示，2007年，去南極旅遊的中國客人大約在100人左右，2018年則增長到5,000人，成長了50倍。大陸旅遊平台飛豬也在2017年推出南極專線，目前一共讓4,000多名陸客體驗南極之旅，中國也在2018年，一躍成為南極第二大客源國。
南極旅遊氛圍佳
飛豬國際業務部GSKA運營總監仁馨表示，不少遊客選擇南極作為目的地，不僅因為這是一片純粹、寧靜的大地，讓久居都市的人們，有種遠離喧囂的「逃離感」，更是因為南極的旅遊帶有很大的不確定性，具有探險的趣味。
仁馨進一步說明，受天氣、浮冰等地貌的影響，郵輪隨時要調整和改變航線，每天晚上8∼10點，才能把第二天的行程確定下來。一旦行程確定，第二天早上5、6點，探險隊的隊員們就會事先下船，鑿冰開陸，才能讓旅客登船出遊。
仁馨說，透過飛豬包船，已經將動輒人民幣（下同）10∼20萬元的價格降到5萬元起跳，儘管南極遊一趟所費不貲，對不少人來說是一筆不小的開支，但對熱愛旅遊的人們來說，這錢絕對花的值得。
此外，在仁馨看來，陸客表現出來的素質越來越高。南極之旅的郵輪上，會有科學家進行地理、動物相關內容的講座，幾乎場場都爆滿。2018船季，去南極的陸客們，都嚴格遵守當地的規定，很少有人出現違規行為。
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